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Diesel della palla di galleggiante del serbatoio di acqua e del carro armato indicatore di livello il commutatore di galleggiante magnetico del sensore livellato

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Diesel della palla di galleggiante del serbatoio di acqua e del carro armato indicatore di livello il commutatore di galleggiante magnetico del sensore livellato
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Caratteristiche
Specificazioni
Nome di prodotto: Commutatore di galleggiante magnetico diesel del sensore livellato del serbatoio di acqua e del carr
Meterial: 304,316L, 1Cr18Ni9Ti, OCr18Ni9,
Pressione nominale:: PN2.5~PN40, PN40~PN320 (x 0.1MPa)
Densità: >0.5g/cm3
area di controllo massima: 6000mm
Collegamento trattato:: DN20~DN250/RF/14
Colore: argento
Evidenziare:

Indicatore di livello della palla di galleggiante del serbatoio di acqua

,

Commutatore di galleggiante magnetico del sensore livellato

,

Commutatore di galleggiante diesel del sensore livellato del carro armato

Informazioni di base
Luogo di origine: Sichuan, Cina (continente)
Marca: Vacorda
Certificazione: ISO9001:2000/CE
Numero di modello: UHK
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: scatola di legno o come vostra richiesta
Termini di pagamento: T/T, Western Union, L/C
Capacità di alimentazione: 100 pezzo/pezzi alla settimana
Descrizione di prodotto

Commutatore di galleggiante magnetico diesel del sensore livellato del serbatoio di acqua e del carro armato personalizzabile

Diesel della palla di galleggiante del serbatoio di acqua e del carro armato indicatore di livello il commutatore di galleggiante magnetico del sensore livellato 0

 

 

Applicazione

Ampiamente usato in petrolio, nell'industria chimica, in giacimento di petrolio, nell'industria dei prodotti farmaceutici, in alimento, nell'industria enologica ecc. adatti a misure livellate nell'ambito dell'ambiente di corrosione temporanea, ad alta pressione, forte massima minima, tossicità.

 

Parametri del prodotto

(1) distanza del Centro-centro: 150~6000mm
(2) densità di medium: Più di 0.5g/cm3
(3) pressione nominale: PN2.5~PN40, PN40~PN320 (x 0.1MPa)
(4) materiale: SS304, 316L, pp, PTFE, o su misura
(5) temperatura di funzionamento: -40℃ ~ °C +150
(6) collegamento trattato: DN20~DN80/RF/14, DN80~DN250/RF/14
(7) numero massimo dei commutatori: pc 8
(8) tipi dell'indicatore:
: Cilindro della falda di Al &ABS B: Piatto della falda di Al
C: Cilindro della falda dell'ABS del PVC D: Cilindro della falda di PP&ABS
E: AL &LED F: PP&LED
(9) struttura della camera superiore:

copertura 1.Welding

copertura 2.welding con la vite di spina M14*1.5

3.flange

4.flange con la vite di spina M14*1.5

copertura 5.welding con la flangia DN20

6.flange con la flangia DN20

copertura 7.welding con la valvola per aria

8.flange con la valvola per aria

(10) struttura della camera inferiore:

copertura 1.flange

2.flange con la vite di tappo di scarico

3.flange con il tubo di saldatura DN20

flangia di 4.with DN20

ago 5.with/valvola a sfera

classe di protezione (di 11): IP65, IP67
(12) grado protetto contro le esplosioni: ExdⅡ CT6Gb
Nota: Il tipo di base, il tipo montato superiore, il tipo del tracciato del calore, GPL ha specializzato il tipo, il tipo anticorrosivo, vapore della caldaia ha specializzato il tipo ecc, essi ha alcune differenze nel parametro tecnico. La pressione differente ha specificazione differente della flangia.

 

Immagini dettagliate

Diesel della palla di galleggiante del serbatoio di acqua e del carro armato indicatore di livello il commutatore di galleggiante magnetico del sensore livellato 1

Immagini dettagliate

Diesel della palla di galleggiante del serbatoio di acqua e del carro armato indicatore di livello il commutatore di galleggiante magnetico del sensore livellato 2
 

Caratteristiche di prodotto

1. Ripetibilità stabile ed affidabile, buona semplice della struttura, tempo di impiego lungo.

2. Non c'è nessun'esigenza dell'alimentazione elettrica esterna, contatto dell'uscita passiva.

3. Appliable per tutti i tipi di ambiente medio come radioattività corrosiva, tossica, esplosiva, forte e quella sporca.

4. Misura dell'interfaccia o una misura livellata di 2 generi di medium con densità differente.

5. Lo stesso commutatore livellato può produrre indipendente fino a 8 punti di rilevazione ed i segnali di commutatore dell'uscita.

6. Progettazione protetta contro le esplosioni della struttura, adatta ad uso nell'ambiente esplosivo.

 

Officina ed elaborare

Metro livellato del serbatoio di acqua magnetico automatico di RS485 4-20mA con il prezzo franco fabbrica

Diesel della palla di galleggiante del serbatoio di acqua e del carro armato indicatore di livello il commutatore di galleggiante magnetico del sensore livellato 4

 

Il tipo anticorrosivo indicatore di livello liquido della falda magnetica è facile da mostrare il fenomeno del livello liquido falso nell'uso a lungo termine. Le ragioni per la formazione del livello liquido falso sono come segue:

1. In primo luogo, assicuri che la fase liquida e la fase gassosa tutta siano collegate
2. Utilizzi un magnete per esplorare l'intero processo lungo il suo aspetto, voi potrà capire che sia corretto.
3. Se è un liquido sicuro, in primo luogo il rilascio la fase liquida e realizza l'operazione 2.
4. Se la pressione di vapore della fase gassosa è grande, spenga la fase gassosa, premi il liquido nel tubo di nuovo al serbatoio e realizzi l'operazione 2. L'indicatore di livello liquido superiore montato della falda magnetica è adatto a misurare i vari contenitori che non sono convenienti per gli indicatori di livello liquidi laterale montati, particolarmente la misura livellata liquida nel carro armato di ammasso pubblico. È generalmente applicabile alle industrie ed ai dipartimenti quali petrolio, l'industria chimica, la metallurgia, la energia elettrica, l'industria leggera e la medicina.
5. Il segnale esterno di interferenza è troppo grande, il segnale ottenuto formando il circuito è un segnale falso, non un segnale misurato in pratica;
6. Il cavo della guida d'onda dentro l'indicatore di livello liquido è difettoso, per esempio, è sciolto, la guarnizione non è buono, l'acqua è arrugginito, ecc., che forma la distorsione del segnale;
7. Il dispositivo della guida d'onda è sbagliato e la trasmissione del segnale è distorta;
8. Il circuito di elaborazione dei segnali è difettoso.
 
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